der Erhalt von historischen Fahrzeugen und Anlagen heute von vielen Museen und Museumseisenbahnen wahrgenommen. Die meisten dieser Organisationen arbeiten fast ausschließlich ehrenamtlich. Die Stiftung Deutsche Eisenbahn (SDE) soll im großen Rahmen privates Kapital sammeln und als Förderstiftung die Aktivitäten und Projekte anderer gemeinnützigen Körperschaften beim Erhalt von Infrastruktur der Eisenbahn unterstützen. Außerdem bietet die SDE Hilfe bei der Errichtung und Verwaltung weiterer Stiftungen, die sich der Verkehrsgeschichte widmen.25.07.2021 - Aktuelles aus dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau: Einer der akt  uellen Tätigkeiten der SDD ist die Unterstützung der Aufarbeitung von Dampflok 50 3552-2 der Museumseisenbahn Hanau e. V., damit diese in Zukunft ab Hanau wieder für die beliebten Sonderzügen zur Verfügung steht. Rechts im Bild ist Julius bei der Vorbereitung von Lackierarbeiten am Führerhaus der 50 3552-2 zu sehen. Links im Bild sind Laura und Elias mit der regelmäßigen Pflege der Pumpen beschäftigt, damit diese nach der Aufarbeitung wieder zuverlässig funktionieren. Auch an der Dampflok 01 150 werden die Pumpen regelmäßig gepflegt.    Hier ist Christian an der Speisewasser- und Luftpumpe zu sehen.
  An diesem Tag standen die Kinder in Hanau im Mittelpunkt:Im Rahmen der "Route der Industriekultur Junior" vermittelten die Museumseisenbahn Hanau e. V. und die Stiftung Deutsche Dampflokomotiven gemeinsam den Besuchern einen Einblick in die Zeit der Dampflokomotiven. Es wurden verschiedene Mitmach-Stationen angeboten.
    25.07.2021 - SDD/kb |
08.07.2021 -  Wiedermal heißt es Abschied nehmen von einem Eisenbahnfreund, der viel für die Bewahrung der Eisenbahngeschichte getan hat : Joachim Lawrenz, der am 28.6.21 kurz vor seinem 83. Geburtstag verstarb. Jochen, so wurde er genannt, war Lokführer mit Leib und Seele. Bei der Trauerfeier in Lübeck Genin brachte Pfarrer Lienhard Krüger es auf den Punkt : Die Marschbahn war sein Revier, denn die von ihm hochgehaltene Dampflokzeit mit seiner Lieblingslok, der P 8, und ab April 1967 auf der ölgefeuerten 01.10 erlebte er beim Bw Husum. Schon als Heranwachsender hatte er diese Lokbaureihe in Lübeck Hbf bewundert. Damals hatte er am Bahnsteig den Heizer der 01 1100 vom Bw Bebra gefragt, ob es tatsächlich elfhundert Maschinen dieses Typs geben würde. Der zuckte nur mit den Schultern und antwortete: "Dann wird es wohl so sein." Lustige Anekdoten und spannende Geschichten aus der damaligen Arbeitswelt wie die Fahrt auf 03 088 mit offener Rauchkammertür zeichneten Jochen Lawrenz aus. Die Eisenbahnstiftung hat er schon frühzeitig unterstützt und wir werden noch viele seiner Erinnerungsstücke hier präsentieren können.08.07.2021 - ESJS/js |
06.07.2021 - 
70 083 Bald wieder unter Dampf ?Auf jeden Fall geht es mit Unterstützung unserer Treuhandstiftung Stiftung Bayerische Localbahn vom Kollegen Karl Niederwieser in großen Schritten weiter.  Der neue Kessel für die Lok wurde mit dem historischen Krupp-Autokran des örtlichen THW bereits eingeflogen.  Auch im Rahmen beginnt der Zusammenbau. 06.07.2021 - BLVS/rb |
Veranstaltungen der Museumsbahnen findet man im internationalen Veranstaltungskalender "Eisenbahn-Planer".