Projekt 01 150
01 150 in voller Fahrt, Bild: Leif Salitter
Erstes Projekt:
Wiederinbetriebnahme der Dampflokomotive 01 150
Die Arbeiten an der Wiederinbetriebnahme der eleganten Schnellzugdampflokomotive 01 150 im historischen Bahnbetriebswerk Hanau laufen weiter und auch Spenden gehen regelmäßig ein. Wer mitarbeiten möchte, kann sich
hier melden oder uns Samstags im Bw Hanau besuchen. Neben aktiven Mitarbeitern bei Arbeiten an den Fahrzeugen sind auch Mitarbeiter im Bereich Verwaltung, Marketing oder Mittelbeschaffung (Fördermittel) herzlich willkommen. Wer Interesse hat,
hier melden.BIC: GENODED1SPK
Bitte Namen und Verwendungszweck „Spende 01 150“ angeben. Sie können uns auch parallel eine E-Mail mit Ihren Angaben schicken.
Für Zuwendungen ab einer Höhe von 50 € auf unser Spendenkonto stellen wir ihnen gerne eine Spendenbescheinigung aus. Bitte geben Sie hierzu unbedingt Ihre vollständige Postanschrift an.
Aktuelles zum Projekt:
10.10.2026 - Neues vom Projekt 01 150
Im Werk Meiningen gehen die Arbeiten an der 01 150 stetig weiter: Am letzten Septembertag stand dort der erste Radsatz auf der Drehbank bereits kurz vor der Vollendung. Die Laufflächen der Treibräder sind nun frisch neu profiliert.
 10.10.2026 - 01 150/kbod
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29.09.2026 - Liebe Eisenbahnfreunde,
während d  ie Arbeiten an 01 150 voranschreiten, können wir endlich auch Bewegung zu unserem anderen Projekt melden: FK 262, die vor einigen Jahren im Auftrag ihres Vorbesitzers zerlegt worden war, wird das Dampflokwerk Meiningen nun verlassen.
Heute früh haben wir einige Güterwagen ins Dampflokwerk überführt, die dann mit den Komponenten der Lok beladen werden. Am Mittwochnachmittag wird die Lok überführt.
Das Ziel der Lok ist kurzzeitig unser Stützpunkt im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Sobald 01 150 im Bw Dieringhausen wieder komplettiert ist, wird FK 262 dorthin folgen. Die Aufarbeitung der Lok wird in Dieringhausen erfolgen, die Aufarbeitung einzelner Komponenten werden wir aber auch an andere Firmen vergeben oder in Eigenleistung realisieren. Die Radsatzgruppe beispielsweise verbleibt noch im Werk Meiningen und wird dort neu profiliert.
Auch bei der 01 150 geht es weiter: Die Achsen werden voraussichtlich Anfang Oktober fertig sein.
Wir danken dem Werk Meiningen für die gute Zusammenarbeit. Ebenso danken wir unseren Partnern in Hanau, Mönchengladbach und Dieringhausen und freuen uns auf die bevorstehende Aufarbeitung.  
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14.09.2026 - An den Dampfloktagen 2026 im Werk Meiningen konnten sich zahlreiche interessierte Besucher am gemeinsamen Infostand der Stiftung Deutsche Eisenbahn, der Stiftung Bahnbetriebswerk Hanau und der Stiftung Deutsche Dampflokomotiven über den aktuellen Stand der Projekte und der Stiftungsarbeit informieren.
Wer in den Hallen genau hingeschaut hat, konnte unsere 01 150 Radsätze entdecken.
14.09.2026 - 01 150/kbod
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Die Baureihenbezeichnung „01“ stellt die schweren Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2’C1‘ an die Spitze der Fahrzeugpyramide. Diesem Stand werden sie ohne Zweifel gerecht und verkörpern mit ihren großen Treibradsätzen und der Höchstgeschwindigkeit von 130 Km/h einen der Höhepunkte deutscher Eisenbahngeschichte.
Die 241 Maschinen der Baureihe 01 waren Rückgrat des Schnellzugdienstes der Deutschen Reichsbahngesellschaft und später der Deutschen Bundesbahn bzw. Deutschen Reichsbahn in West- und Ostdeutschland. Aus den Museen und Sammlungen sind Vertreterinnen dieser Baureihe daher nicht wegzudenken. Einen ganz besonderen Lok-Lebenslauf hat unsere 01 150: Fabrikneu führte sie im Jahre 1935 die Paraden zur Feier des 100. Geburtstags der Eisenbahn in Deutschland an. Auch 50 Jahre später war sie der Star bei den Feierlichkeiten zum 150. Eisenbahngeburtstag und eigens durch die Deutsche Bundesbahn im AW Offenburg aufgearbeitet worden. Im Jahr 2035 wird die Eisenbahn in Deutschland ihren 200. Geburtstag feiern und hier soll 01 150 wieder die Parade anführen! Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht 01 150 wieder betriebsfähig in den Museumsdienst zurückzubringen.
Zunächst in Verantwortung der SDE-Treuhandstiftung „Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt“ haben wir 01 150 erfolgreich betrieben und deutschlandweit eingesetzt. Die Verantwortung ist zwischenzeitlich auf die SDE-Treuhandstiftung Stiftung Deutsche Dampflokomotiven übergegangen, die Akteure um Betrieb und Pflege der Lok sind aber unverändert geblieben.
Mannschaft 01 150. Bild: Dietmar Pohlmann
Im April 2019 musste 01
150 den aktiven Museumsbetrieb vorübergehend verlassen. Seitdem steht die Lok im stiftungseigenen historischen Bahnbetriebswerk Hanau konserviert abgestellt, denn die Radreifen haben das untere Betriebsgrenzmaß erreicht und müssen ausgetauscht werden. Seitdem bemühen wir uns um die Akquise der nötigen Spenden, um diese erhebliche Investition zu tätigen. Das Projekt wurde mit 300.000
€ veranschlagt. Hierin sind auch alle Arbeiten im Rahmen der anstehenden Kessel- und Fahrwerksuntersuchung enthalten. Im Dezember
2024 erlaubt der Spendenstand nun endlich die Beschaffung der erforderlichen Radreifenrohlinge. Parallel dazu ist geplant im Jahr
2025 den Kessel wieder in Betrieb zu nehmen und die Lok damit wieder unter Dampf, wenn auch bis zur Neubereifung nur innerhalb des Bahnbetriebswerks Hanau, präsentieren zu können.
Die Dampflok, das Projekt, unser Ziel und wir als Mannschaft stellen uns in mehreren Filmen vor, die wir auf YouTube veröffentlicht haben:
Film 1: Die Lok und das Projekt:
https://www.youtube.com/watch?v=l81t_6VD8WU&t=836s&ab_channel=SDD-StiftungDeutscheDampflokomotiven
Film 2: Weshalb wir uns für eine Stiftung entschieden haben:
https://www.youtube.com/watch?v=U8OYdDIX5e4&ab_channel=SDD-StiftungDeutscheDampflokomotiven
Film 3: Was wir erreichen möchten – Portrait eines Sonderzuges mit 01 150:
https://www.youtube.com/watch?v=QC_zDxcR5ik&ab_channel=SDD-StiftungDeutscheDampflokomotiven
Die Dampflok 01 150 befindet sich im Eigentum der Deutschen Bahn Stiftung und ist der Stiftung Deutsche Dampflokomotiven zum Zwecke von Erhalt und betriebsfähiger Präsentation langfristig anvertraut worden. An dieser Stelle möchten wir uns beim DB Museum für das Vertrauen und die gute Zusammenarbeit bedanken.
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Seite erstellt: 12.03.25 rb, Texte und Bilder: 17.01.25 Klaus Bodens
Diese Seite wurde zuletzt am 07.01.2026-17:10:20 aktualisiert.
