Willkommen bei der Stiftung Deutsche Eisenbahn (SDE)
Die Industrialisierung im 19. und 20. Jahrhundert wäre ohne die Eisenbahn nicht denkbar gewesen. Als Teil der Industriekultur wird der Erhalt von historischen Fahrzeugen und Anlagen heute von vielen Museen und Museumseisenbahnen wahrgenommen. Die meisten dieser Organisationen arbeiten fast ausschließlich ehrenamtlich.
Die Stiftung Deutsche Eisenbahn (SDE) sammelt im großen Rahmen privates Kapital, um gemeinsam mit den anderen gemeinnützigen Körperschaften den Erhalt unserer historischen Eisenbahnen dauerhaft zu unterstützen. Dazu werden
Treuhandstiftungen der SDE als Sondervermögen für ganz bestimmte Zwecke errichtet. Außerdem werden regelmäßig die beliebten
Stiftungspreise verliehen. Die SDE bietet Ihnen auch Hilfe bei der
Errichtung und Verwaltung weiterer Stiftungen, die sich der Verkehrsgeschichte widmen.
Werden Sie Stifter oder Spender:
Stiftungszusage - Spendenzusage - jeder Euro hilft! -
Spendenkonten:
Sparda Bank West, DE24 3706 0590 0005 2462 70 oder
Volksbank im Märkischen Kreis, DE19 4476 1534 7121 8357 00
So viel können Sie steuerlich geltend machen.
Spendenrechner
Andere Länder machen uns vor, was wir gemeinsam erreichen können. Auch was als Schrott erscheinen mag, ist nur eine Aufgabe für die nächsten Jahre! "As long there is scrap, there is hope", so wurden etliche Lokomotiven wieder in Betrieb genommen.
Unsere Sondervermögen, Stiftungen unter dem Dach der SDE, sind Sie schon dabei?
hier folgen die News - Aktuelles von unseren Stiftungen - SDE-News
14.09.2026 - An den Dampfloktagen 2026 im Werk Meiningen konnten sich zahlreiche interessierte Besucher am gemeinsamen Infostand der Stiftung Deutsche Eisenbahn, der Stiftung Bahnbetriebswerk Hanau und der Stiftung Deutsche Dampflokomotiven über den aktuellen Stand der Projekte und der Stiftungsarbeit informieren.
Wer in den Hallen genau hingeschaut hat, konnte unsere 01 150 Radsätze entdecken.
14.09.2026 - SDD/kbod
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07.09.2026 - Rettung der 381 020-7 vor Werksschließung
Am 31.8.26 konnte die Lokomotive noch vor der Schließung der Werkstätten in Mainz-Bischofsheim Dank der tatkräftigen Unterstützung der Kollegen von der SDD und des Museumsverein Hanau e.V. ins Bw Hanau überführt werden.
Die Maschine wurde 1938 von Windhoff gebaut und unter der Nummer "Ks 4987" bei Deutschen Reichsbahn eingereiht. 1968 erfolgte bei der DB der Umbau zur Akkukleinlok und die Umbezeichnung zu 381 020-7. Die Lok war bis 1996 beim Bw Frankfurt/Main als Tunnelhilfslok u.a. bei S-Bahnausbau eingesetzt. Seit 2002 war sie im Betriebshof Mainz-Bischofsheim untergestellt. Mit der Schließung der Werkstätten zum 1.9.26 wurde die im Besitz des DB-Museums befindliche Lokomotive, ins Bw Hanau überführt.
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30.08.2026 - 01 150: Aktueller Stand der Aufarbeitung
Überhitzer: Die Überhitzerelemente wurden in der Rauchkammer wieder vollständig eingebaut.
Bremsuntersuchung: Die Arbeiten an Lok und Vorläufer wurden weiter fortgesetzt. Teilereinigung: Parallel wurden zahlreiche Bauteile – darunter Tragfedern, Buchsen und Stangen – gründlich gereinigt und für die Montage vorbereitet.
Als Nächstes wird der Regler ausgebaut, um die seit der Kaltdruckprobe bekannte Undichtigkeit zu beheben.
Ein herzliches Dankeschön an alle Spender und Helfer!
Um unser Spendenziel zu erreichen, fehlen uns aktuell noch knapp 60.000 €.
Besuchen Sie die Stiftung Deutsche Dampflokomotiven im Werk Meiningen:
Samstag, 05. September 2026 und Sonntag, 06. September 2026
Meininger Dampfloktage 2026
30.08.2026 - SDD/kbod
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Die Ziele unserer Eisenbahnstiftungen sind hoch gesteckt, aber nicht unerreichbar. Viele engagierte Eisenbahnfreunde haben sich bereits mit ihrem Namen hinter die Idee der SDE gestellt.
Veranstaltungen der Museumsbahnen findet man im internationalen Veranstaltungskalender "Eisenbahn-Planer".
Die Karte der Museumsbahnen mußten wir leider wegen der hohen Anforderungen an den Datenschutz (DSGVO läßt grüßen) aus der Seite nehmen.
Wenn wir auch in Zukunft noch historische Eisenbahn als lebendiges Kulturgut erleben wollen, ist viel Kapital erforderlich. Dazu müssen wir u.a. ein Netzwerk an Eisenbahninfrastruktur zur Versorgung der historischen Fahrzeuge aufbauen! Wichtige Weichen wurden von vielen Vereinen bereits gestellt. Diese Aktivitäten gilt es mit Hilfe der SDE zu unterstützen und dauerhaft zu fördern. Damit wir die Signale auch in Zukunft für unsere historischen Fahrzeuge auf "Fahrt" stellen können, für den Erhalt unserer Eisenbahnen!
Jeder kann unsere Gemeinschaftsstiftung mit großen oder kleinen Beiträgen unterstützen! Zuwendungen in das Stiftungsvermögen sind in besonderem Maße steuerlich begünstigt. Das gilt besonders auch für
Nachlässe oder Erbvermögen.
Wir helfen Ihnen gerne.
Die Stiftung Deutsche Eisenbahn - ist Mitglied im
Bundesverband Deutscher Stiftungen
Die Stiftung Eisenbahn oder deutsche Eisenbahnstiftung, die alle Aufgaben erfüllen kann, gibt es nicht. Zum Realisieren der vielen Projekte im Bereich der Eisenbahngeschichte sind auch weitere Stiftungen für einzelne spezielle Aufgaben sinnvoll.
Die Stiftung Deutsche Eisenbahn bietet als erste rechtsfähige deutsche Eisenbahnstiftung seit 2005 die Grundlage dafür, ganz einfach weitere Stiftungen für unsere Vorhaben zu errichten. Das erforderliche Stiftungskapital richtet sich nach der Aufgabe der Stiftung. Das Geschehen innerhalb jeder Stiftung und der Erfolg wird dann vom jeweiligen Stiftungsvorstand mitbestimmt. Die SDE übernimmt treuhänderisch die erforderlichen Verwaltungsaufgaben und bietet Hilfestellung bei der Umsetzung der Projekte.
Wenn Sie etwas ganz Besonders unterstützen wollen, sprechen Sie uns einfach an!
Wir vermitteln Ihnen den Kontakt zu der passenden Stiftung für Ihr Anliegen. Oder wir helfen Ihnen bei der Errichtung Ihrer eigenen Stiftung!
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Seite erstellt: Peter Baumann und Rainer Balzer 2019, l. Änderungen 30.12.25 rb, 25.12.25 rb
Diese Seite wurde zuletzt am 10.05.2026-9:56:49 aktualisiert.
